In 1975 komt de Roadpacer op de Japanse markt. In een poging de productiekosten omlaag te brengen is Mazda met GM-Holden Australië gaan samenwerken. Basis is de Holden Premium. De Roadpacer is verkocht als luxe companycar voor een directeur met chauffeur. Extra t.o.v. de Premium zijn bijvoorbeeld de centrale deurvergrendeling (dat in werking komt bij het rijden boven de 10 km), stereo systeem bedienbaar voor en achter en een dictaat systeem.
